與減速器的連接:減速器直接套在工作機(jī)主軸上。減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速箱上的反力矩通過(guò)安裝在減速箱上的反力矩支架或其他方法來(lái)平衡。 機(jī)器直接配合，另一端與固定支架連接。 安裝抗扭支架:抗扭支架應(yīng)安裝在工作機(jī)面向減速器的一側(cè)，以減少工作機(jī)軸上附著的彎矩。 反扭矩支架與固定支架連接端的軸套采用橡膠等彈性體，防止偏斜，吸收扭矩波動(dòng)。 減速器與工作機(jī)的安裝關(guān)系:為了避免工作機(jī)主軸彎曲和減速器軸承上的附加力，減速器與工作機(jī)的距離盡量小，取值為-0mm，不影響正常工作。 正確安裝、使用和維護(hù)減速器是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。 安裝減速器時(shí)，要注意傳動(dòng)中心軸線的找正，誤差不能大于所用聯(lián)軸器的補(bǔ)償量。 良好的對(duì)中可以延長(zhǎng)使用壽命，獲得理想的傳動(dòng)效率。 在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊。通常傳動(dòng)部分是利用裝配夾具和軸端內(nèi)螺紋用螺栓壓入的，否則可能會(huì)損壞減速器內(nèi)部零件。 比較好不要使用剛性固定聯(lián)軸器，因?yàn)檫@種聯(lián)軸器安裝不當(dāng)會(huì)造成不必要的外載荷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸承早期損壞，甚至輸出軸斷裂。 減速器應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或底座上，排油箱中的油應(yīng)排盡，冷卻空氣應(yīng)流通順暢。 不可靠的基礎(chǔ)會(huì)造成運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪音，損壞軸承和齒輪。 當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)軸器有突起或由齒輪和鏈輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮安裝保護(hù)裝置。當(dāng)輸出軸承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)。 按規(guī)定安裝裝置，確保工作人員能方便地接近油標(biāo)、排氣塞和放油塞。 安裝到位后，應(yīng)按順序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。 減速器由油池飛濺潤(rùn)滑。操作前，用戶需要取下透氣產(chǎn)品的塞子，換上透氣產(chǎn)品塞子。 根據(jù)不同的安裝位置，打開(kāi)油位塞螺釘，檢查油位線的高度。從油位塞加油，直到潤(rùn)滑油從油位塞的螺紋孔溢出。擰上油位塞后，可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于小時(shí)。 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、噪音和漏油現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)排除。 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，應(yīng)再次檢查油位，以防止可能的外殼泄漏。如果環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低，可以更換潤(rùn)滑油的品牌。
